ບໍລິສຸດຕໍ່ຊາດ ຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນຢ່າງສຸດໃຈ ເສີມຂະຫຍາຍທາດແທ້ມູນເຊື້ອປະຕິວັດ ສໍາເລັດທຸກຫນ້າທີ່

ຣັດ​ເຊຍ ໃຊ້​ຍົນ​ເຮລິ​ກົບ​​ແຕ​ແຕ່ ສະຫະລັດ ແລະ ຈີນ
ໃຊ້​ຍົນ​ໃນ​ການ​ເຕືອນ​ໄພ ແລະ ຄວບ​ຄຸມ​ລ່ວງ​ໜ້າ

     ຕາມ​ການ​ວິເຄາະ​ຂອງ​ນັກວິຊາການ​ດ້ານ​ການ​ທະຫານ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ແຕ່​ລະ​ປະເທດ​ມີ​ປັດ​ຊະ​ຍາ​ສົງຄາມ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ ໃນ​ສົງຄາມ​
ທາງ​ທະເລ​ທີ່​ທັນ​ສະໄໝ, ການ​ມີ​ເຮືອ​ສູ້​ຮົບ ຫຼື ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ທີ່​ມີ​ກຳລັງ​ແຮງ​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ພຽງພໍ ເພາະວ່າ​ຖ້າ​ຫາ​ກວ່າ​ບໍ່​ສາມາດ​ເຫັນ​ສັດຕູ​
ໄດ້​ກ່ອນ, ກໍ​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ມີ​ໂອກາດ​ທີ່​ຈະ​ໃຊ້​ອາວຸດ​ເຫຼົ່ານັ້ນ. ທຸກໆ​ປະເທດ​ມະຫາ​ອຳນາດ​ກຳລັງ​ພັດທະນາ ຍົນ​ເຕືອນ​ໄພ ແລະ ຄວບ​ຄຸມ​
ລ່ວງ​ໜ້າ (AEW&C) ເພື່ອ​ເຮັດ​ໜ້າທີ່​ເປັນ "ດວງ​ຕາ​ໃນ​ທ້ອງຟ້າ" ຂອງ​ກອງທັບ​ເຮືອ. ແຕ່​ສິ່ງ​ທີ່​ໜ້າ​ສົນໃຈ​ແມ່ນ​ວ່າ​ຣັດ​ເຊຍ, ສະຫະ
ລັດ ແລະ ຈີນ ໄດ້​ເລືອກ​ວິທີ​ການ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ.

     ຣັດ​ເຊຍ ເລືອກ​ໃຊ້ ຍົນ​ເຮລິ​ກົບ​ແຕ ຣາ​ດາ Ka-31 ເປັນ​ເຮລິ​ກົບ​​ແຕ​ເຕືອນ​ໄພ​ລ່ວງ​ໜ້າທີ່​ມີ​ຣາ​ດາ E-801M Oko ຢູ່​ພື້ນ​ລຳ​ຕົວ​
ຂອງ​ມັນ, ສາມາດ​ກວດ​ພົບ​ຍົນ​ສູ້​ຮົບ​ໄດ້​ໄກ​ເຖິງ​ປະມານ 150 ກິໂລແມັດ, ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ການ​ຄົ້ນ​ຫາ​ເຮືອ​ສູ້​ຮົບ ແລະ ລູກ​ສອນ​ໄຟ.
ຂໍ້​ດີ​ແມ່ນ​ວ່າ​ມັນ​ສາມາດ​ບິນ​ຂຶ້ນ ແລະ ລົງ​ຈອດ​ຢູ່​ເທິງ​ເຮືອ​ສູ້​ຮົບ​ເກືອບ​ທຸກ​ປະເພດ, ບໍ່​ຈຳເປັນ​ຕ້ອງ​ເປັນ​ເຮືອ​ບັນທຸກ​ຍົນ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່.
ເຖິງ​ຢ່າງໃດ​ກໍ່​ຕາມ, ຂໍ້​ຈຳກັດ​ຂອງ​ມັນ​ແມ່ນ​ລະດັບ​ຄວາມ​ສູງ​ທີ່​ຈຳກັດ ແລະ ເວລາ​ບິນ​ພຽງ​ແຕ່​ປະມານ 3 ຊົ່ວໂມງ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ເຊິ່ງ​ເຮັດ​
ໃຫ້​ລະດັບ​ການ​ກວດ​ພົບ ແລະ ເວລາ​ປະຕິບັດ​ງານ​ສັ້ນ​ກວ່າ​ເມື່ອ​ທຽບ​ກັບ​ຍົນ AEW&C. ສະຫະລັດ ໃຊ້ ຍົນ E-2D Hawkeye
ເປັນຕາ, ສະໝອງ ແລະ ສູນ​ບັນຊາ​ການ​ເທິງ​ອາກາດ ເຊິ່ງ​ຍົນ​ລຳ​ນີ້​ສາມາດ​ບິນ​ສູງ​ຂຶ້ນ, ຢູ່​ທາງ​ອາກາດ​ໄດ້​ດົນ​ກວ່າ ແລະ ກວດ​ພົບ​ເປົ້າ
​ໝາຍ​ໄດ້​ຫຼາຍ​ຮ້ອຍ​ກິໂລແມັດ, ໃນ​ຂະນະ​ດຽວ​ກັນ​ກໍ​ຕິດຕາມ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ຫຼາຍ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ໄດ້​ພ້ອມ​ກັນ. ນອກຈາກ​ລະບົບ​ເຕືອນ​ໄພ​ລ່ວງ
​ໜ້າ, ມັນ​ສາມາດ​ຄວບ​ຄຸມ​ຍົນ​ສູ້​ຮົບ, ກຳນົດ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ສຳລັບ​ເຮືອ​ສູ້​ຮົບ ແລະ ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຂໍ້​ມູນ​ໃນ​ເວລາ​ຈິງ​ກັບ ຍົນ F-35, F/A-18 ແລະ
ລະບົບ​ປ້ອງ​ກັນ​ໄພ​ທາງ​ອາກາດ​ຂອງ​ກອງທັບ​ເຮືອ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນ​ໄດ້​ຖືກ​ພິຈາລະນາ​ວ່າ​ເປັນ​ຫົວໃຈ​ຂອງ​ກອງທັບ​ເຮືອ​ຂອງ ສະຫະລັດ ເປັນ​
ເວລາ​ຫຼາຍ​ທົດ​ສະ​ວັດ. ສ່ວນ ຈີນ ເລືອກ​ໃຊ້ຍົນ KJ-600 ໂດຍ ຈີນ​ກຳລັງ​ພັດທະນາ KJ-600 ສຳລັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ໃນ​ເຮືອ​ບັນທຸກ​ຍົນ
Fujian. ຮູບ​ລັກສະນະ ແລະ ແນວ​ຄວາມ​ຄິດ​ຂອງ​ມັນ​ຄ້າຍຄື​ກັບ ຍົນ US E-2D ຂອງສະຫະລັດ. ນີ້​ແມ່ນ​ຍ້ອນ​ວ່າ ຈີນ ຕ້ອງການ​
ໃຫ້​ກອງທັບ​ເຮືອ​ຂອງ​ຕົນ​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ໃນ​ການ​ກວດ​ຈັບ ແລະ ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຕໍ່ສູ້​ທາງ​ອາກາດ​ໃນ​ລະດັບ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ກອງທັບ​ເຮືອ
ສະຫະລັດ ແລະ ການ​ມີໜ້າ​ຂອງ KJ-600 ຈະ​ຂະຫຍາຍ​ຂອບ​ເຂດ​ການ​ປະຕິບັດ​ງານ​ຂອງ ກອງທັບ​ເຮືອ​ຈີນ ໃນ​ມະຫາ​ສະໝຸດ​ປາ​ຊີ​
ຟິກ​ຢ່າງ​ຫຼວງຫຼາຍ.

     ເປັນ​ຫຍັງ ຣັດ​ເຊຍ ຈຶ່ງ​ບໍ່​ໃຊ້​ຍົນ​ຄື​ກັບ ສະຫະລັດ ແລະ ຈີນ ຄຳ​ຕອບ​ບໍ່​ໄດ້​ຢູ່​ໃນ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ, ແຕ່​ຢູ່​ໃນ​ເຮືອ​ບັນທຸກ​ຍົນນັ້ນ​ເອງ. ສະ
ຫະລັດ ແລະ ຈີນ (Fujian) ໃຊ້​ລະບົບ catapult/EMALS ຂອງ​ດາດ​ຟ້າ, ຊ່ວຍ​ໃຫ້ ຍົນ AEW&C ຂະໜາດ​ໃຫຍ່​ສາມາດ​ບິນ​ຂຶ້ນ​
ໄດ້. ຢ່າງໃດ​ກໍ​ຕາມ, ເຮືອ​ບັນທຸກ​ຍົນ​ຂອງ ຣັດ​ເຊຍ Admiral Kuznetsov, ໃຊ້​ທາງ​ແລ່ນ ski-jump (ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ລະບົບ catapult-
ໝາຍ​ຄວາມ​ວ່າ​ມັນ​ບໍ່​ສາມາດ​ຍິງ​ຍົນ​ໜັກ​ໄດ້​ຄື​ກັບ E-2D). ດັ່ງນັ້ນ, ຣັດ​ເຊຍ​ຈຶ່ງ​ເລືອກ Ka-31 ແບບ​ຂຶ້ນ​ລົງ​ແນວ​ຕັ້ງ​ແທນ, ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​
ຈະ​ມີຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ລະດັບ​ການ​ກວດ​ພົບ ແລະ ເວລາ​ປະຕິບັດ​ງານ​ທີ່​ສັ້ນ​ກວ່າ. ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ທັງ​ສາມ​ປະເທດ​ມີ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ດຽວ​ກັນ​ຄື:
"ເຫັນ​ສັດຕູ​ກ່ອນ," ວິທີ​ການ​ຂອງ​ພວກ​ເຂົາ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຢ່າງ​ຫຼວງຫຼາຍ. ສະຫະລັດ ເລືອກ​ຍົນ​ທີ່​ມີ​ປະສິດທິພາບ​ດີ​ທີ່​ສຸດ ແລະ ຈີນ ກຳລັງ​
ເດີນ​ຕາມ​ເສັ້ນທາງ​ນັ້ນ. ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ຣັດ​ເຊຍ ໄດ້​ເລືອກ ຍົນ​ເຮລິ​ກົບ​ແຕ​ ເພື່ອ​ໃຫ້​ເໝາະ​ສົມ​ກັບ​ຂໍ້​ຈຳກັດ​ຂອງ​ກອງທັບ​ເຮືອ ແລະ ຫຼັກການ​
ຂອງ​ຕົນ​ເອງ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ: ຂກທ
ວັນທີ 06/08/2026