ບໍລິສຸດຕໍ່ຊາດ ຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນຢ່າງສຸດໃຈ ເສີມຂະຫຍາຍທາດແທ້ມູນເຊື້ອປະຕິວັດ ສໍາເລັດທຸກຫນ້າທີ່

ຍົນ Yak-130M ຂອງ​ຣັດ​ເຊຍ ໄດ້​ທົດ​ລອງ​ບິນ​ເປັນ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ


ຍົນYak-130M

     ຍົນYak-130M ຂອງ​ ຣັດ​ເຊຍ ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຍົກ​ລະດັບ​ໄດ້​ສຳເລັດ ແລະ ບິນ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ແລ້ວ, ເຊິ່ງ​ເປັນ​ບາດກ້າວ​ທີ່​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ
​ຫັນປ່ຽນ​ໃຫ້​ກາຍເປັນ​ຍົນ​ສູ້​ຮົບ​ເບົາ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ, ພ້ອມ​ທັງ​ສ້າງ​ຄວາມ​ດຶງ​ດູດ​ໃນ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ. ສຳນັກ​ຂ່າວ TASS ກ່າວ​
ວ່າ: ການ​ບິນ​ທົດ​ລອງ​ທີ່​ປະສົບ​ຜົນສຳເລັດ​ໄດ້​ສະແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ ຣັດ​ເຊຍ ກຳລັງ​ວາງ​ຕຳແໜ່ງ Yak-130M ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ເປັນ​ຍົນ​ເຝິກແອບ​
ນັກ​ບິນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ແຕ່​ຍັງ​ເປັນ​ເຮືອ​ບິນ​ສູ້​ຮົບ​ທີ່​ມີ​ລາຄາ​ຖືກ​ສຳລັບ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ພາຍ​ໃນ​ປະເທດ ແລະ ສົ່ງ​ອອກຍົນ Yak-130M ພັດທະ
ນາ ຕໍ່​ຍອດ​ຈາກ Yak-130, ຍົນ​ເຝິກ​ຊ້ອມ​ສອງ​ບ່ອນ​ນັ່ງ​ຂອງ​ກອງທັບ​ອາກາດ​ຣັດ​ເຊຍ ແລະ ຫຼາຍ​ປະເທດ​ອື່ນໆ​ໃນ​ປັດຈຸ​ບັນ.

     ຍົນ​ດັ່ງກ່າວ​ຍັງ​ຄົງ​ຮັກສາ​ການ​ອອກ​ແບບ​ພື້ນຖານ​ໄວ້ ແຕ່​ໄດ້​ຜ່ານ​ການ​ປັບປຸງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ໃນ​ການ​ສູ້​ຮົບ​ໃຫ້​ທັນ​ສະໄໝ​ຂື້ນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ
ຫຼາຍ. ເຖິງ​ແມ່ນວ່າ​ຮູບ​ລັກສະນະ​ພາຍ​ນອກ​ຂອງ​ມັນຍັງ​ຄົງ​ບໍ່​ປ່ຽນແປງ, ແຕ່ Yak-130M ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຢ່າງ​ຫຼວງຫຼາຍ​ໃນ​ດ້ານ​ຄວາມ​ສາ
ມາດ ທາງ​ເທັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ, ລະບົບຣາ​ດາໃໝ່, ລະບົບ​ປະຕິບັດ​ພາລະກິດ​ທີ່​ທັນ​ສະໄໝ, ລະບົບ​ປ້ອງ​ກັນ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ແບບ​ປະສົມ​ປະສານ
ແລະ ຄວາມ​ສາມາດ​ໃນ​ການ​ບັນທຸກ​ອາວຸດ​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ຊະນິດ. ການ​ປັບປຸງ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ຍົນ​ສາມາດ​ປະຕິບັດ​ພາລະກິດ​ໄດ້​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ເຊັ່ນ:
ການ​ສະໜັບສະໜູນ​ທາງ​ອາກາດ​ຢ່າງ​ໃກ້ຊິດ, ການ​ປະຕິບັດ​ງານ​ຕ້ານ ຍົນ​ບໍ​ມີ​ຄົນ​ຂັບ UAV, ການ​ຄວບ​ຄຸມ ແລະ ການ​ລາດຕະເວນ​ທາງ​
ອາກາດ, ການ​ເຝິກແອບ ນັກ​ບິນ. ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ ລະຫວ່າງ Yak-130 ແລະ Yak-130M ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ຄວາມ​ສາມາດ​ໃນ​ການ​ສູ້​ຮົບ.

     ເຈົ້າ​ໜ້າທີ່ ບໍລິສັດ​ຜູ້​ຜະລິດ Rosoboronexport, ກ່າວ​ວ່າ: ຍົນ Yak-130M ສາມາດ​ເຝິກແອບ​ໃຫ້​ແກ່​ນັກ​ບິນ​ຂອງ​ຍົນ​ສູ້​ຮົບ​ລຸ້ນ​
ທີ 4 ແລະ ທີ 5 ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ເປັນ​ຍົນ​ສູ້​ຮົບ​ເບົາ. ຍົນມີ​ນັກ​ບິນ ສອງ​ ຄົນ, ມີ​ນ້ຳໜັກ 10,29 ໂຕນ, ມີ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ ຢູ່​ທີ່ 960 ກິໂລແມັດ​
ຕໍ່​ຊົ່ວໂມງ, ມີ​ໄລຍະ​ທາງ 1.610 ບິນ/ ກິໂລແມັດ, ມີ​ໄລຍະ​ທາງ​ປະຕິບັດ​ພາລະກິດ​ສູງ​ສຸດ 2.265 ກິໂລແມັດ​ດ້ວຍ​ຖັງ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ເສີມ,
ນ້ຳໜັກ​ບັນທຸກ​ໄດ້ 2.500 ກິ​ໂລກ​ຣາມ, ລະດັບ​ຄວາມ​ສູງ 12.500 ແມັດ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ: ຂກທ
ວັນທີ 30/07/2026